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                環(huán)形導(dǎo)軌
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                環(huán)形導(dǎo)軌線5

                文章來源:http://www.elegance-group.com.cn 發(fā)布時間:2022-07-25 22:56 瀏覽次數(shù):


                                                                            環(huán)形導(dǎo)軌參數(shù)
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                、動態(tài)參數(shù)環(huán)形導(dǎo)軌承載的滑座如果速度過快,再加上負載過重的話
                ,可能會導(dǎo)致其在彎道處迅速加速和減速
                ,進而造成絆門分離。如果承載滑座負載的重心懸空或如果系統(tǒng)被配置在垂直平面上
                ,最高速度也會受到影響
                。這些高速應(yīng)用可能會因為在皮帶至承載滑座之間,選擇了固定式連接而受益
                ,在此情況下
                ,應(yīng)考慮在主動驅(qū)動裝置上安裝扭矩限制器。此類過載保護裝置的靈敏度并不足以避免受損
                2
                、制定系統(tǒng)參數(shù)
                指定動態(tài)參數(shù),承載滑座的負載和外力
                。完整的速度配置文件包括加速度
                。方向、速度
                、工作周期和所有需要的時間
                。做出初始的選擇,要考慮承載物件的組件的物理尺寸和重量
                ,然后對系統(tǒng)規(guī)格作出初步選擇
                ,安裝在承載滑座上面的部件,可伸出滑臺面
                ,系統(tǒng)的設(shè)計允許這樣安裝方式
                3、計算承載滑座的靜態(tài)和動態(tài)荷載
                使用CUBIC 環(huán)形軌道和軌道系統(tǒng)的產(chǎn)品目錄
                ,來確定初始選中的承載滑座是否適用于該應(yīng)用
                 
                4、選擇所需的軌道形狀橢圓形和矩形。
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                、選擇所需的承載滑座數(shù)量
                通常會選擇偶數(shù)承載滑座
                ,以便于形成對稱的承載滑座布局。
                 
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                、選擇承載滑座的間距間距必須是10毫米的倍數(shù)
                ,承載滑座之間通常為等間距。
                7
                、計算給出系統(tǒng)的總體尺寸N=承載滑座數(shù)量 S=承載滑座間距(忽略皮帶的伸縮)L=系統(tǒng)長度(兩個皮帶輪中心之間的距離)W=系統(tǒng)寬度(皮帶輪中心之間)
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