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網(wǎng)址:www.elegance-group.com.cn
                
Email:wzh@zhengchiyw.com
                
                
                
                
            
                
            
                
        
                
    
                
    	
                
        	
                
            	交叉分揀輸送線
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                交叉分揀輸送線
                
            
                文章來源：http://www.elegance-group.com.cn  發(fā)布時間：2017-11-08 21:46  瀏覽次數(shù)：
                
            
                

                

                
產(chǎn)品說明：
                
交叉帶分揀機有很多種型式
                ，通常比較普遍的為一車雙帶式
                ，即一個小車上面有兩段垂直的皮帶
                ，既可以每段皮帶上搬送一個包裹也可以兩段皮帶合起來搬送一個包裹
                。在兩段皮帶合起來搬送一個包裹的情況下
                ，可以通過在分揀機兩段皮帶方向的預(yù)動作
                ，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求
                。交叉帶分揀機的優(yōu)點就是噪音低
                、可分揀貨物的范圍廣
                ，通過雙邊供包及格口優(yōu)化可以實現(xiàn)單臺最大能力約2萬件每小時
                。但缺點也是比較明顯的，即造價比較昂貴
                、維護(hù)費用高
                。目前在這方面的主要的供應(yīng)商有：FKI、范德蘭德
                、Cinetic
                、德國伯曼機械、英特諾等
                。國內(nèi)的有普天及上海郵通
                。
                
說到交叉帶分揀機值得一提的是英特諾的交叉帶分揀機，他不是平面的環(huán)形而是垂直的環(huán)形
                ，并且分揀是由小車與分揀裝置機械傳動完成的
                ，因此小車上沒有電機，有一些特點
                。
                
國外的交叉帶分揀機的基本配置為三個無接觸
                ，即驅(qū)動由直線電機完成，驅(qū)動無接觸
                ；通訊由紅外通訊器完成
                  ，通訊無接觸；小車供電是感應(yīng)方式供電
                  ，供電無接觸
                  。目前國內(nèi)好像還沒有達(dá)到這樣的境界
                  。而且交叉帶分揀機除了可以實現(xiàn)直線方向轉(zhuǎn)彎的同時，垂直方向上也可以爬坡及下坡
                  。
            
                
			
                 
					

                
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